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比亚迪年度议价有人忧愁玲珑轮胎却“闷声发大财”
2024-12-10

  10 月 29 日,轮胎龙头企业山东玲珑轮胎股份有限公司公布了 2024 年三季报,公司前三季度实现营业收入 159.49 亿元,同比增长 9.8%;归母净利润 17.12 亿元,增长 78.4%。

  玲珑轮胎被业内称之为 “轮胎界一哥”,在比亚迪的背后,有这样一个实力强劲的轮胎企业默默支持着。

  实际上,最近比亚迪因网传比亚迪要求供应商 2025 年 1 月 1 日起降价 10% 的邮件引发热议。今年上半年,比亚迪销量达 161.3 万辆,同比增长 28.46%,在同行竞争中遥遥领先,果然科技就是第一生产力。然而,大部分人却并未注意到玲珑轮胎的存在。

  近期,山东玲珑轮胎股份有限公司公布了 2024 年三季报,业绩表现可圈可点。然而,在亮眼成绩的背后,也面临着一些挑战与机遇。

  从业绩数据来看,公司前三季度实现营业收入 159.49 亿元,同比增长 9.8%;归母净利润 17.12 亿元,增长 78.4%,这样的增长态势令人瞩目。玲珑轮胎将业绩增长归功于积极推进产品升级以及在国内外市场进行结构调整。特别是毛利较高的乘用车胎销量增长幅度较大,为公司带来了可观的收益。

  然而,在这亮眼成绩的背后,玲珑轮胎也面临着一些挑战与机遇。在 2024 年第三季度,由于市场结构变化以及公司内部产品结构调整,轮胎产品价格环比虽有一定提升,但同比却出现了下降。市场结构变化方面,随着竞争对手的不断涌入以及消费者需求的变化,轮胎市场的价格竞争日益激烈。公司为了保持市场份额,不得不调整产品价格策略。

比亚迪年度议价有人忧愁玲珑轮胎却“闷声发大财”(图1)

  在公司内部产品结构调整方面,为了适应市场需求,玲珑轮胎加大了对中高端产品的研发和生产力度,而一些低端产品的产量则有所减少。这导致了整体产品价格的波动。同时,主要原材料价格波动也给公司带来了巨大的成本压开云网址 kaiyun官方网力。天然橡胶、合成胶等四项主要原材料综合采购成本同比提升了 15.40%。天然橡胶作为轮胎生产的重要原材料,其价格受到国际市场供需关系、气候条件等多种因素的影响

  不过,玲珑轮胎在成本控制方面表现出色。持续推进降本增效措施,优化生产流程、提高生产效率,加强供应链管理、降低采购成本,从而实现了成本有效控制,盈利能力显著提升。

  海外市场建设也是玲珑轮胎的一大亮点。海外第二基地陆续释放产能,为海外市场产销增长提供有力支持,提升了公司在全球市场的份额和国际竞争力。

  此外,玲珑轮胎在发布三季报的同时披露了利润分配方案,拟每 10 股派发现金红利 1.62 元(含税)。连续三个季度实施分红,充分体现了公司对股东的回报意识。这一举措不仅有助于增强投资者信心,也展示了公司良好的财务状况和发展前景。

  不得不说,在当前的新能源汽车市场中,比亚迪可谓一枝独秀。其新能源汽车月销量超 50 万辆,前 11 个月累计销量约占中国新能源车市场三分之一,且销量持续增长。庞大的销量赋予了比亚迪在供应链中的强势地位。汽车零部件行业注重规模效应,比亚迪的巨额订单量使其拥有更大的议价权。这不仅体现在与传统零部件供应商的合作中,还在新兴技术领域如电池、芯片等方面展现出强大的影响力。例如,比亚迪在电池技术上的持续投入和创新,使其在电池供应方面拥有更大的话语权,甚至对整个电池产业的发展方向都产生了重要影响。

  从商业层面来看,比亚迪要求降价有一定合理性。年度议价是汽车行业的惯例,比亚迪品牌及公关处总经理表示与供应商年度议价可协商推进,且此次收到降本通知邮件的供应商不到 1%。然而,汽车行业竞争激烈,利润被不断拉低,比亚迪为保持竞争力需严格把握供应链。

比亚迪年度议价有人忧愁玲珑轮胎却“闷声发大财”(图2)

  但不可忽视的是,降价幅度已挤压供应商利润空间,部分供应商表示若降价 10% 将陷入亏损。涉及降价的玻璃、轮毂等行业技术壁垒低、供应商多、议价能力弱,智驾行业虽年轻但也处于供过于求状态。与这些传统零部件行业不同,一些高端技术领域如智能驾驶芯片等,虽然目前市场供应相对紧张,但随着技术的不断发展和更多企业的进入,未来也可能面临价格竞争的压力。对于比亚迪来说,如何在保证自身竞争力的同时,平衡与供应商的关系,将是一个长期的挑战。

  汽车产业需要共赢,在价格战的背景下,受冲击的是整个产业链。比亚迪可参考 “华链”“果链”,华为重视供应商能力建设,安排专人辅导优化;苹果为供应商提供设备并联合研发。相比之下,比亚迪可以在技术共享、人才培养等方面与供应商进行更深入的合作,共同提升产业链的整体竞争力。例如,比亚迪可以与供应商共同开展研发项目,分享技术成果,从而实现互利共赢。

  身为“比链”企业,玲珑轮胎在跟随比亚迪发展的也吃尽了红利。然而,随着国际贸易壁垒加剧,单纯的产品出口越来越难。制造出海,最大的挑战来自供应链。2019 年,玲珑轮胎在塞尔维亚启动了中国轮胎首个欧洲工厂的建设,但因当地工业体系不完善,一种急需的化学助剂在当地找了两周都没找到。

  不过,打通国际物流通道后,玲珑轮胎 “走出去” 的步伐更加坚定,不光在塞尔维亚增资 6.45 亿美元扩建项目,还将加快海外第 3 个生产基地的选址工作。然而,海外扩张也面临着诸多风险,如政治风险、汇率波动、市场竞争等。玲珑轮胎需要在战略规划、风险管理、品牌建设等方面做好充分准备,以应对各种挑战。

  酷公司认为,产业的健康发展需要各方共同努力,实现共赢。同时,企业也需要不断创新和优化自身的运营模式,以适应不断变化的市场环境。

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