海关数据显示，2025年1月，中国轮胎出口量高达932万吨，创汇1645亿元。
在国kaiyun登录入口 开云平台网站内市场，尽管国产轮胎在海外大放异彩，却未能获得本土消费者的青睐，市场占有率仅约30%，大部分份额由外国品牌占据。
本文内容和图片均来源于网络，仅代表作者个人观点，部分内容为作品完整存在虚构成分，如侵犯权益，请联系我们删除。
在中国乘用车轮胎市场上，外国品牌占据了近70%的份额，尤其是在原厂配套轮胎领域，几乎垄断了市场。
首先，国际品牌如米其林、普利司通等在中国市场上拥有长期积累的品牌效应和技术优势。
这些品牌在中国消费者心中树立了高端、可靠的形象，尤其在中高端市场上几乎形成了垄断局面。
早期阶段，中国轮胎企业主要专注于商用车轮胎和低端市场，在乘用车轮胎技术上的积累不足。
许多中国消费者依然认为“国产胎等于低端”，尽管国产轮胎在性能和质量上已经有了显著提升，但观念的改变需要时间。
早在2016年，中央电视台二套的《消费主张》栏目播了一期中外轮胎性能对比测试节目。
干地制动性能测试中，双钱、双星、玛吉斯三款国产轮胎的表现都超过了米其林、固特异、普利司通、马牌四个国外品牌，并且达到了B级标准。
湿地制动性能方面，国产轮胎同样表现出色，全都达到B级标准，而有些国外品牌只达到C级甚至E级。
在噪音水平测试中，价格较低的双钱轮胎表现最佳，噪音仅为67分贝，优于部分高端进口品牌。
再看滚阻系数，国产轮胎在这方面也表现出色，燃油经济性达到C级标准，而部分国外品牌只有D级或E级。
kaiyun登录入口 开云平台网站net%2F2025%2F0301%2F730526b0j00ssfayo0036d000wg00lcm.jpg&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg />
例如，米其林的子午线轮胎技术和倍耐力的降噪技术都是他们的强项。相比之下，中国轮胎企业在专利数量和技术深度上还有一定差距。
数据显示，2024年第二季度，中国自主品牌乘用车轮胎在国内市场的销量占比已达到63.9%。
以玲珑轮胎为例，其在国内配套市场的市占率从2021年的20%提升到了2023年的24%。
为了应对外贸壁垒，更好地拓展海外市场，中国的轮胎企业还在东南亚、非洲等国家积极建厂。
例如，国内知名轮胎企业玲珑轮胎成功获得了新能源汽车巨头比亚迪的大量订单。
在海外市场取得成功的同时，如何赢得国内消费者的认可，是中国轮胎企业面临的一大挑战。
相信随着时间的推移，随着中国轮胎企业技术水平的不断提升和品牌形象的逐步改善，“外国人用中国轮胎，中国人用外国轮胎”的现象终将得到改变。
信息来源：轮胎报，2025年2月26日，每分钟1.3万条中国轮胎驶向全球！
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
国内第一波官宣弃用DeepSeek公司出现！清华系潞晨科技停用DeepSeek背后：创始人尤洋受网友指责，投资人很无奈
特朗普最新表态：不愿达成俄乌和平协议之人不会待太久！ 3天飞上万英里，四处求援 泽连斯基：要换掉我不容易
为什么油价这么贵还是有人不愿意换电车？别想薅国家的羊毛，你才是那只羊！
苹果或推新Mac Studio 顶配M3 Ultra与Mac Pro区分
苹果开售新款iPad Air（M3）及iPad（A16）：4799元/2999元起
荣耀MagicBook Pro 14月光白触控版预约 到手5199元起
CounterPoint 报告 2024Q4 全球高端电视市场：三星领衔
