作为固特异轮胎的子品牌，米奇汤普森在越野轮胎领域可谓是声名显赫，旗下的几款经典力作更是获得了无数越野爱好者的追捧。其中主打全地形操控和坚韧耐用的BAJA BOSS A/T在前段时间参与2024中国高性能轮胎评选Apex Award，并荣获越野性能SUV轮胎组最佳铺装路性能大奖、最佳攀爬性能大奖，不愧是米奇汤普森的“天花板”。下面就来一起了解BAJA BOSS A/T的精彩表现。
对于米奇汤普森的“天花板”一说，虽早有耳闻，但没有具体的体验过，在BAJA BOSS A/T陆海比较小的前提下，一致认定它非常帅气，但对它在柏油路和赛道上的性能都不报太大的期待。
然而，BAJA BOSS A/T却用它的性能给我们上了一课，干地绕桩极限，它以58km/h的速度成为同组冠军。
湿地绕桩也以52km/h轻松夺冠。虽然干地100-0km/h制动它不是最厉害的，但是湿地80-0km/h，它却能以接近5米的优势把第二名比下去。超夸张的差距，让我一度以为仪器坏了。经过反复测试，结果相差不大。
BAJA BOSS A/T胎面硬度属于中等，不是靠“柔软”达成这样的性能，胎面胶料功不可没。
而小的陆海比在越野攀爬测试中则大显身手，同样停车状态下，缓慢油门起步，BAJA BOSS A/T在关键打滑位只简单空滑30-45度，同组中打滑最少(4L、中差锁止、前后差速锁不锁止)即可轻松翻越，可见其排石、排沙，以及砂石“刨弯”的能力强，提供更高的驱动力。
孙俊龙(《大虫juno》抖音号主理人):“刚刚完成的这一套是米奇汤普森的BAJA BOSS A/T，我总是觉得拿这个AT胎去测圈速是一个非常好玩的事情，因为很开云网页版 开云kaiyun难得可以试得到。这套轮胎钉很大，可是它也不会出乎我的很多预料，因为它的胎壁相对比较硬一点。我感觉包括刹车、开油的时候轮胎都会有推的这个感觉。而且在弯心，它的嘶叫声也会相对大一点点。”
米奇汤普森的BAJA BOSS A/T在本届中国高性能轮胎评选中的亮眼表现有目共睹。许多人都表示，虽然对其性能早有耳闻，但亲眼所见依然感到欣喜和意外。这款轮胎能够获得两项荣誉大奖，可谓实至名归。未来，米奇汤普森将继续与固特异轮胎携手，推出更多性能卓越的越野轮胎产品，和中国消费者一起探索越野人生，体验与众不同的越野乐趣。
