2024年12月10日，Automechanika Dubai在迪拜世界贸易中心开幕。作为中东地区大型的汽车零部件展会，Typress China在展会上看到了多家轮胎制造商的身影。
2024年，主办方将所有的品划定了8个产品类别，而轮胎和电池被归类到了一起。在中东地区，客户喜欢组合式销售。这也就意味着客户在采购轮胎时，极有可能一起下单与之相匹配的轮毂产品。
首先值得关注的事情是，谁没出现在Automechanika Dubai。在Tyrepress列出的2024年轮胎制造商排名中，年收入排在前十名的是米其林、普利司通、固特异、大陆马牌、倍耐力、住友、韩泰、优科豪马、中策和赛轮。根据Tyrepress China的观察，这些企业均未在轮胎专区设立展位。
中策的经销商Al Rahala设立了展台，展示了西湖、天力、朝阳多个品牌的产品。这家轮胎制造商的工作人员告诉Tyrepress China，中策不会特意去参与Automechanika Dubai，过去数年参展的企业都是中策在当地的合作伙伴。
让Tyrepress China感到有些诧异的是赛轮。这家轮胎制造商的营业收入在2023年和2024年保持了高速的增长。就在2023年，赛轮还在同一个展会上展示了乘用车轮胎、卡客车轮胎和特种轮胎。但是在一年之后，这家企业却在展商中消失了。
一位业内人士告诉Tyrepress China，在Automechanika Dubai之前，Automechanika Shanghai刚刚举行，两个展会之间会有一点冲突。但两个接连举行的汽车零部件展会，似乎并没有削减中国轮胎制造商的热情。Tyrepress China注意到，众多的中国轮胎公司，均在这里展示了自己的产品，一些公司还购买了多个展台。随着一带一路沿线国家成为中国外贸的又一个发力点，越来越多的中国制造商开始布局中东市场。这也就不难理解，中国轮胎企业对Automechanika Dubai有着极大的热情。多家企业告诉Typress China，这次主办方提供的最终场地面积，比其最初申报的要小。
引起Tyrepress China格外关注的是两家总部位于中国威海的轮胎制造商，三角和浦林成山。三角的展台展示的标语，是“Tires for life”（轮胎为生活服务）。无独有偶，浦林成山展示的标语也和“生活”有关，是“Together，a better life”（一起，创造更好的生活）。生活品质，在一定程度上与享受和优质可以产生联系。三角和浦林成山的标语，在一定程度上表明部分中国轮胎制造商开始有意识淡化性价比高的优点，强调自己开云网页版 开云kaiyun的品牌定位绝不是低端产品。
除了中国企业外，印度轮胎制造商是另外一个群体。Tyrepress China在展会上就看到了MRF、JK、MRL、CEAT（标注了印度制造）。南亚距离中东的距离并不遥远，而印度作为重要的轮胎制造国家，也将是中国轮胎制造商在此区域的有力竞争者。
此外，Automechanika Dubai第三类重要参与者，是中东的经销商。就像上文提及的Al Rahala为例，专门销售中策的轮胎产品。而更多的经销商则是将多个公司的多个品牌轮胎，搭配在一起进行售卖。以当地知名的轮胎经销商Al Rabee Al Akhder为例，该公司所销售的轮胎品牌，就包括Zetum、康佩森、Ralson、Wosen、浦林、Ornet、阿波罗和CEAT。
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