近日有轮胎行业业内人士在某视频平台发布视频表示，2024年8月9月，轮胎价格跌入冰点。
是啊，轮胎价格我们在行业的生意人最清楚，2024年的轮胎价格真的是一言难尽。你认同吗？
2024年8月底橡胶主力价格突破16000元，每吨价格为16755元，且橡胶主力价格依然呈现上涨趋势。且进入今年8月初橡胶价格还维持在14000元每吨，短短一个月的时间，橡胶价格每吨上涨了2500元以上，涨幅近20%。最近几日橡胶价格小幅回落但仍维持在16000元/吨以上。
轮胎是由天然橡胶、合成橡胶、炭黑、钢材和多种化学原材料组成。其中天然橡胶占28%，合成橡胶占26%，这两种原材料占比高达50%以上。所以，橡胶价格的涨幅也是影响轮胎制造成本的第一要素。
根据数据显示，2024年8月份，我国重卡市场销售约5.8万辆左右（批发口径，包含出口和新能源），环比7月份基本持平，比上年同期的7.12万辆下滑18%，减少了约1.3万辆。
1-8月，我国重卡市场销售各类车型约62.1万辆，累计增速进一步缩窄至同比持平的状态。重卡销量难看，原配市场不好做。
据轮胎行业内部人员透露，目前已经有轮胎厂停产，部分不停产的企业也kaiyun登录入口 开云平台网站在减负荷生产，并且据统计数据显示，有大约17家轮胎企业计划在8月放假，对于某些全钢轮胎企业来讲，已经进入了至暗时刻。越是这种时候越不能放松一分一毫，否则你的蛋糕很快就会被别人抢占！
一方面轮胎市场不好，产品供大于求，一方面运营成本增加涨价迫在眉睫，可涨价势必影响销量，这种情况下轮胎企业属实进退两难。
有轮胎企业生产人员表示，由于生产成本上涨，轮胎生产成本平均每公斤就要上涨1块钱左右。拿12R22.5的轮胎举例，一条普通轮胎重量约55公斤，那么一条12R22.5轮胎的原材料成本就增加了55元。
重量越高的轮胎原材料成本增加得更高，一条全钢轮胎的制造成本平均上浮10%左右。可轮胎市场别说涨价了，不降价就是好的了。从去年开始，很多企业就在让利，涨价只是为了刺激消费，轮胎价格并没有真正地涨上去。
曾经国内的轮胎产品以价格优势取胜。从现今的状况看，价格却固定了我国轮胎企业的发展。所以打破产品同质化障碍，去掉低端产能才能让中国的轮胎行业长期健康稳定发展。在这样的环境下，还不如去大胆涨价，即使是找死也给自己一个痛快，否则也活不下去呀！
