最新数据显示，2024年美国进口轮胎共计27300万条，同比增7.3%。其中，乘用车胎进口同比增2.1%至16870万条；卡客车胎进口同比增18.3%至5874万条。
但这一数据未来可能将逐年减少，并非美国轮胎市场需求降低了，而是美国人要自己生产轮胎了。
过一个月，在“特朗普关税”影响下，多家轮胎厂表达了赴美建厂的打算，美国轮胎制造业或将迎来新一轮投资热潮。
事实上，美国本土轮胎制造多年来一直低迷。据美国轮胎制造商协会（USTMA）统计数据显示，2024年，USTMA会员的轮胎产量也连续第三年下降，而进口则有所增加。
具体而言，去年美国乘用车轮胎产量下降4.1%，至9170万条；轻型kaiyun手机网 开云登录网址卡车轮胎产量下降0.9%，至2320万条；卡客车轮胎产量下降4%，至1190万条。
协会预计，卡客车轮胎产量很可能在2025年再次下降，原因是普利司通田纳西州拉弗涅工厂和住友橡胶纽约州托纳旺达工厂的关闭，以及固特异在其弗吉尼亚州丹维尔工厂逐步淘汰卡车轮胎产能。
这三家工厂每天生产15000条卡客车轮胎，即每年400万到500万条。普利司通表示，它将在美洲其他工厂整合拉弗涅工厂产能，但尚未透露在哪里或以多快的速度。
此外，横滨特瑞堡也在近日宣布了关闭其南卡罗莱纳州斯帕坦堡农用胎工厂的消息。
然而，这一连年下降的局面正在扭转，特朗普政府疯狂向各国征收关税，对于全球轮胎格局的影响正在显现。
米其林首席执行官Florent Menegaux在接受《金融时报》采访时透露，公司可能会调整全球投资优先级，优先扩大美国工厂的产能。
目前，米其林在美国和加拿大拥有35家工厂，为了减少对美国进口关税的依赖，米其林计划扩大这些工厂的生产规模，目标是到2024年满足美国超过70%的本土需求。
此外，据外媒近日报道，韩国三大轮胎厂商正研究应对美国加征关税问题。北美地区作为主要市场，约占这三家企业20%-30%的轮胎出口额。
其中，韩泰轮胎和锦湖轮胎优先考虑扩大美国本土产量。目前，韩泰轮胎正在扩建美kaiyun手机网 开云登录网址国工厂，预计今年第四季度投产。锦湖轮胎在美国一家轮胎工厂年产能为330万条，这家企业计划根据轮胎型号调整产量，多生产出口份额高的产品。
另一家韩国轮胎耐克森计划北美建造一家价值13亿美元的轮胎工厂，原计划选址美国，后又因高劳动力成本和施工成本考虑变更地区，目前还未确定。
可以说美国新一轮关税的影响是全球性的，不仅对中国轮胎，对全球布局更加广泛的外资品牌来说影响更强烈。
