6月30日，据港交所官网，山东玲珑轮胎股份有限公司（以下简称“玲珑轮胎”）向港交所主板递交上市申请，拟港交所主板上市，中信证券和招银国际为联席保荐人。
招股书显示，玲珑轮胎是一家全球领先的轮胎制造商，主要从事设计、开发、生产及销售多元化且日益丰富的轮胎产品组合，具有强劲的销售业绩及快速的增长。
根据弗若斯特沙利文的资料，按2024年的全球销量计算，玲珑轮胎为中国市场最大的OE轮胎制造商，及全球市场第三大的OE轮胎制造商，而按2024年的全球销量计算，自2020年起，公司已连续五年成为全球市场最大的新能源汽车OE轮胎制造商。
全球汽车市场包括乘用车、商用车及OTR车辆，目前正受电气化、数字化及可持续性趋势的影响。2020年至2024年中国商用车市场大幅下滑可归因于多个因素，包括COVID-19疫情对经济的影响（疫情期间导致生产及物流中断及经济下滑，影响了工业及运输需求）。此外，中国收紧环境法规，加速了从ICE商用车转换为新能源商用车，进一步影响ICE商用车市场于该期间收缩。因此，于2025年至2029年，随着新能源商用车兴起及疫情后经济复苏，预期中国商用车的销量将迅速恢复，并重新进入年均复合增长率为9.5%的增长轨道。
由于城市化情况持续增加且消费者需求不断上升，全球的车辆大多数乘用车。商用车主要受经济活动及基础设施发展的影响。OTR车辆（如工业及农业机械车辆等）则对采矿、农业及基础设施等行业至关重要。2024年，随著中产消费量持续增长，加上政府推动新能源汽车的激励措施，中国乃为全球最大汽车市场，汽车保有量由2020年的334.6百万辆增加至2024年的404.8百万辆，年均复合增长率为4.9%，特别是乘用车领域。
随着汽车市场于2020年至2024年从ICE汽车加速转为新能源汽车，全球汽车市场正经历重大转变。在政府政策、技术进程和消费者日益接纳的支持下，新能源汽车迅速大受欢迎。预期ICE汽车日后将与新能源汽车共存，主要基于以下因素。商用车目前仍然以燃油为主，尤其是远程运输。同时，欧洲及美国的新能源乘用车渗透率正日渐减慢。再者，电价持续高企导致ICE汽车增长与新能源汽车同步并行发展，情况尤其见于海外市场。
中国加速开拓海外新能源汽车市场带动出口快速增长，而新能源汽车配套产品及零部件则扩展和细化了产业价值链。全球新能源汽车销量预期由2025年的23.4百万辆增加至2029年的40.9百万辆，年均复合增长率为15.0%。为契合新能源汽车低噪声、高性能、高续航里程、整车重量轻的需求及特点，产业链企业持续在短研发周期内迭代升级其产品及零部件，并迅速优化自身性能。同时，零部件设计及智能制造技术突飞猛进，正在推动新能源汽车时代迈向整车智能化。这包括创新，例如辅助自动驾驶的基于轮胎触觉系统，可降低整体车辆能源消耗的发电轮胎以及数字化轮胎制造控制系统。这些发展反映新能源汽车行业软硬件协同演进，缔造了新的产业生态系统。
凭借广阔的市场、完善的产业链和持续的技术创新，中国正稳步成为全球新的汽车行业中心。于2024年，中国于全球汽车销量的占比已达33.0%，并预期于2029年进一步增加至35.9%。中国于全球汽车保有量的占比亦预期由2024年的17.3%增长至2029年的19.2%。中国自主品牌汽车的开发及生产正逐步占据市场主流地位。这种转变不仅体现在汽车制造领域，还体现在全产业链上，形成了完整可控的产业链体系。轮胎行业作为汽车产业链（增长稳定而目前中国企业在行业中的市场份额较低）的关键环节，将成为中国自主品牌崛起的核心领域之一。预期此趋势日后将成就全球领先的中国轮胎品牌
全球轮胎销量呈稳步增长趋势，由2020年的1,659.4百万条增加至2024年的1,930.5百万条，年均复合增长率为3.9%，并预计由2025年起达到2029年的2,326.0百万条，年均复合增长率为3.6%。预计中国轮胎销量将由2025年的411.4百万条进一步增加至2029年的483.0百万条，年均复合增长率为4.1%。于2024年，中国、美国、欧洲及其他地区分别占全球轮胎销量的20.7%、18.8%、27.2%及33.3%。预期于2029年，中国、美国、欧洲及其他地区占全球轮胎销量的比例将分别达到20.8%、19.0%、26.8%及33.4%。
于2020年至2024年，全球乘用及轻卡OE轮胎市场预测将由2020年的353.0百万条增长至2024年的408.8百万条，年均复合增长率为3.7%。预期该部分于2029年达到499.8百万条。同时，作为全球轮胎销售的最大部分，预测乘用及轻卡RE轮胎市场将由2020年的1,039.0百万条增长至2024年的1,235.8百万条。预计到2029年将进一步增长至1,507.2百万条。预期卡客车OE轮胎市场将稳步增长，主要得益于全球非公路胎的替换及商用车销量恢复。鉴于新能源汽车的快速渗透率，于2020年至2024年，中国乘用及轻卡OE轮胎及RE轮胎销量大幅增长。此外，卡客车OE轮胎及RE轮胎销量于近几年呈下降趋势，主要是由于商用车的销量下降，随著疫情的影响减退及中国经济复苏，预期到2029年卡客车OE轮胎及RE轮胎销量将分别达到24.7百万条及44.4百万条。
自2020年以来，新能源汽车轮胎在全球及中国的OE轮胎市场的渗透率强劲上升，预期将持续增长至2029年。全球新能源汽车轮胎在全球OE轮胎市场的渗透率从2020年的3.2%上升至2024年的17.1%，表示全球汽车市场已显著转向新能源汽车，而新能源汽车预计将推动对该等汽车量身定制的专用轮胎配件的需求。作为最大的新能源汽车市场，中国新能源汽车轮胎在中国OE轮胎市场的渗透率从2020年的3.9%迅速上升至2024年的33.7%，并有望持续维持这上升趋势，预计到2029年达到60.9%，凸显中国在转向新能源汽车过程中的领先地位。随着新能源汽车渗透率持续增长，轮胎行业将需适应这快速扩张市场的独特需求。
于2020年至2024年，中国半钢子午线百万条，年均复合增长率强劲，达14.3%，而全钢子午线百万条，年均复合增长率为8.1%。该快速增长主要受中国强大的制造能力、完善的轮胎产开云网址 kaiyun官方网业链及具有竞争力的价格优势所推动。此外，全球汽车需求在疫情后稳步复甦、向新兴市场扩张以及对替换轮胎的需求不断增长，进一步推动出口量。中国的轮胎制造商亦日益关注提高质量及符合国际标准，以增强其在海外市场的竞争力。
