我的一台落地价格8w左右的国产小汽车，购车后第二年，我就近选了个修理厂，把车开过去后说保养，然后就到旁边的屋子里面等了。听别人说一般保养也就半个到一个小时左右，那次我等了将近三个小时，保养完递给了我一个pad，告诉我上面是给做的哪项哪项，价格多少等等，一台购买两年、几乎没怎么开过的车（我嫌平时上班堵车，平时上班骑电动车，回老家才开车）保养花了我
第二次保养之前，我询问了同事，同事说一般换个机油、换空调滤和空气滤芯，除此外顶多换个刹车油而已。第二次，我选择了保险公司提供的保养套餐，不到200可提供一筒机油，这次我去直接和修理厂说“换机油和空滤和空调滤芯”保养完我不高兴，因为他给别人的车盖子打开，吹了机箱上面的土，没给我吹，只是顺手的事，估计是没怎么赚到我钱。然后在我的要求下，他给吹了，第二次保养总共花了不到300。第三次kaiyun登录入口 开云平台网站保养我还是用了保险公司的套餐，但是修理厂的老板和修理师傅说，这个是保险的，而且很明显的说了两次，估计还是有猫腻，修理完，觉得车胎有些瘪，让给充了一下气，估计是钱没花到位，多一点劳动都不想给我免费。今年的保养我决定再次更换修理厂，一定要弄明白，他们到底都有啥猫腻。
首先要说的就是机油，其实它属于发动机上的血液，一点都不会过。机油方面我们建议不论是什么车，首保之后全部换成全合成机油，一年或者1万公里保养一次。
全合成机油相对于半合成机油和矿物质机油有更广泛的温度范围，也就是说它的耐高温性和耐低温性是更广的。全合成机油的抗磨性以及高油磨性都会比普通机油强，同时它不容易起泡，润滑性较好，对发动机的磨损是最小的。全合成机油的散热性快，它能更好的保护发动机。正常建议一年或者1万公里更换一次，哪个先到以哪个为主。
如果你是手动挡的车，不用管时间，8-10万公里更换一次。如果你是自动挡的车也要分为两种，一种是可以拆油底壳的车型，3年或者4万公里更换一次。还有一种就是拆不了油底壳的车型，比如说美系车、韩系车，建议行驶4年到5万公里更换一次。
刹车油是每两年或者4万公里更换一次。刹车油如果没有及时更换会大大的延长刹车距离。另外一个重点就是踩刹车的时候，如果发现刹车忽高忽低、忽轻忽重，这个时候一定要更换刹车油。
这个滤芯没有什么时候更换，要定期检查。空调滤芯如果不脏就不用更换，如果打开空调有异味就一定要更换，以及给空调系统进行一次大的清洗。空气滤芯一定要定期更换，就像发动机的口罩一样，如果不定期更换就会有一些沙子、粉尘、土树叶进入到发动机内部，造成进气不通畅、动力下降、油耗增高，一定要把它更换掉。空气滤芯也不值几个钱。大概几十元左右。
它没有什么更换周期，这个是因人、因车况而已，只要表面没有明显的刮痕、鼓包或者是皲裂之类的都不需要更换。但是还有一点就是轮胎花纹里面的安全线，安全线如果跟花纹平的情况下代表轮胎已经磨损到极限了，到那个时候一定要马上更换。
一般轮胎的保质期不能超过5年，无论5年行驶了多少公里，哪怕花纹还是很深的情况下，轮胎超过5年无论是胎侧或者是胎面都会有许多皲裂，这个时候跑高速的风险非常非常大，建议大家马上更换。
正常火花塞的寿命是每4万公里更换一次，如果发现发动机打火困难、冒黑烟、抖动、油耗高这种情况，全部都是火花塞的问题，建议把它更换掉。火花塞又分为3种:电阻火花塞、白金火花塞以及铱金火花塞。铱金是最好的，电阻是最差的。
一般5年以上的车才需要检查，看下电瓶有没有老化，如果老化严重可以选择更换电瓶，大多数不用更换，厂家都有专业的检测工具，测量一下也很快很迅速。
