王传福很少穿西装在公开场合露面。他最常见的打扮是一身灰色比亚迪工装，被人称作是比亚迪工程师文化的延续。去年仰望的发布会他穿上了西装，驾驶着一台仰望 U8 原地掉头，展示其操控性能。
他也很少出现在比亚迪门店中。但如果你花费 109.8 万订购一台仰望 U8，或许能享受到王传福亲自交付的待遇，还能收获一张合影。社交媒体上流传着不少仰望车主和王传福的合照。
仰望 U8 是比亚迪推出的第一款售价百万级豪车——过去几乎没有国产品牌把车卖到这一价格——即便面世之初非议颇多，但在正式交付后 4 个月里仍然卖出了超过 5000 台，大概相当于 6.88 万台秦 Plus 荣耀版。去年 12 月，仰望 U8 的销量比便宜一半的蔚来 ES8 还要多，和售价不到 4 万块的五菱之光处在同一水平。
仰望 U8 的热销给不少人带来冲击，毕竟比亚迪去年卖的最好的车起售价还不到 10 万块。市面上热销的百万级别的豪车，大多是成立多年的国外豪华品牌。它们有积淀、有故事、也有影响力，能够让富豪们心甘情愿地花钱。这些品牌也往往有着鲜明的调性，可以彰显车主的品味和喜好。
比亚迪以低端车型起家，过去也曾有过冲高举动。10 年多前，比亚迪曾和奔驰合资成立腾势品牌，试图进攻高端市场，推出的首款纯电车型腾势 300 售价上探至 40 万元，是当时kaiyun手机网 开云登录网址售价最高的国产新能源车，但销量惨淡。此后数年这一合资品牌也未有起色，直至近年，腾势才凭借 D9 开云网址 kaiyun官方网在 MPV 的细分市场获得成功。
仰望承载着拉高比亚迪品牌调性的期望，但比亚迪很难通过品牌来拉高售价。为此，他们在发布会上着墨更多的是技术，比如易四方技术平台、云辇悬架系统等。仰望的首款车型 U8 瞄准的也是更能展现技术、同时尚处于空白的新能源越野领域。奔驰旗下的 G-Class 首款纯电车型要到今年才能进入国内市场。
很难说那些花费百万购买仰望的车主是为了这些技术下单。王传福在发布会上亲自演示的原地掉头更多地沦为炫耀性质，较少在日常使用。一位仰望车主对《山上》说，他下单仰望“完全是猎奇的心理”，“国产车，卖 100 万，就比较好奇。”
这些前期的热度如何能转化为持久的销量还有待观察。此前媒体报道称，仰望当前订单大多来自于上市前的盲定。刚刚过去的 3 月，仰望交付量已经下滑至千台左右，较 1 月份下降超过 30%。
几位接受《山上》采访的仰望车主普遍比较年轻，拥有过多辆豪车，也愿意尝试新鲜事物，认可国产品牌在新能源车市场的成功。除了仰望，一些车主也对诸如理想、蔚来甚至小米等新势力品牌产生兴趣。
仰望 U8 是我的第一台车。一开始我想买法拉利，但我爸不让，大 G 也不让买，他觉得太高调了。
去年看了仰望 U8 的广告，我一眼就相中了这款车，没有考虑多久直接下定了，落地将近 130 万。从下定到提车，我都没有试驾。
很多人都会看不惯比亚迪的车卖到 100 万。我特别不喜欢这种声音，“中国车凭什么卖这么贵？”历史上我们已经跪了 100 多年了，现在虽然很多方面还有缺陷、还有问题，但是已经有不少地方都在慢慢崛起了。
有人有 100 来万，刚需用车，他有可能会去买 BBA，一定不会买仰望。他可能会买一个奔驰，买一个奥迪 A8。人都是这样的动物，会选择花最小的钱去装最大的 X。
我们之前已经拥有过那些了，我们身边的社交圈也好，生活圈也好，已经不需要靠这个车去彰显我们怎么怎么样，这也是我买仰望的一个理由，低调奢华有内涵。
身边买仰望的车主差不多都是我这种类型。我是其中比较年轻的，这台车是我爸买给我的。像他这个年龄段的都有过 BBA 了，保时捷基本上也开过了、开腻了，很多人也都是开了揽胜以后去提的仰望。他们这个生活圈层，都是抱着玩一玩和试一试去探索新事物的这种心态，也有一部分因素是有爱国情怀。
有人说买仰望是智商税。我个人认为，有钱的人已经开上了车，但是那些没钱的天天在网上扣键盘的酸，往往发表的言论都是智商税、割韭菜。有钱人都是傻子，没钱的人都是诸葛亮，都绝顶聪明，世上没有这个道理的。互联网的本科率也不足 3% 嘛，网络风气不好，所以这个车就是买个心安，买个自己舒服。
我在社交平台上发了帖子，一开始也有一些人过来嘲讽。我就直接呛回去：“请问阁下开的是什么车？”我很看不惯有些人他老觉得有钱人交的都是智商税，只不过是我们真的没把这个当回事儿。我们也不是讲多有钱，但是这个车上上下下能掌握还是没问题的。
前两天我们家又提了一台理想 MEGA。去店里看的第一眼就被种草了，全程不到 20 分钟就下定了。实车很帅，高铁头，流线造型，十分有科技感。你自己喜欢干嘛还要考虑别人。
我也试驾了蔚来 ET7，很不错，蔚来的服务确实没得说，是最好的。今年我们打算再买一辆新能源，给我妈代步。
在这个 100 万价位下，又要充当公司门面，其实可选的范围很小。我们希望它可以带给客户一种稳重的感觉，小型的车比如轿车就不太合适，跑车更不行了。像我们上一台车是奔驰 E350，选配落地大概 90 多万，选择它的原因就是因为奔驰给人的感觉比较稳重。其他品牌比如宝马，在我们这个圈子里不太受欢迎，因为它这个品牌给人感觉一直有点偏玩闹的性质。红旗也不行，公务属性很重，奥迪也是一样。
比亚迪这台仰望就比较适合。我们一直对比亚迪十分敬佩，它是我们民族企业的榜样。我们两家企业也十分类似，我们公司主要是为酒店提供服务，也是一家一体化垂直企业，从上游的原材料到生产、产品销售全部都布局。从这个角度上说，比亚迪的品牌形象和我们十分契合。我们之前也购买过比亚迪的唐，对它的产品比较认可，也很满意。
但仰望不是。它的产品力是值这个钱的，它可能没有那么完美，但一定是周全的，这也是国产车很大的特点。它各方面的平衡性都做得很好，能给到你一种非常直观的价值感，比如内饰的皮料、方向盘的触感、车机的反应速度以及种种贴心的小设计，你会觉得这台车是值得。说白了，还是拿埃尔法举例，一百多万的车，连个电吸门都没有。
