量，传递汽车与路面Z间的各种力和力矩，以及缓冲车轮受:路面颠簸时引起的振
都是非常危险的。胎压不正常不仅会导致轮胎的异常擁损，在恶为的情况下还可能导致严重的交通事故。同时，还应该检查轮胎外观是否存在并常整损、损伤和轮胎花纹深度。当检査发现问题的时候，需耍及时进行处理，严用时则需要更换轮胎。
斌；并-H.把车辆的驱动力和制动力传金路面，从而控制其启动、加速、减速、停车
冲击性、耐疲劳性、耐热性；舒适性包括轮胎的噪声低、振动小（即II小，N指噪
成，外胎是轮胎的框架由胎而、帘布层、缓冲层、胎圈组成；内胎是装入外胎内部
的亍］个橡胶管，外表光滑，装有气门嘴便于充气；垫带是一个环形橡胶带，安装
轮胎可以按照花纹分为普通花纹轮胎、越野花纹轮胎和混合花纹轮胎。按照胎体帘
低压胎(0.15MPa一下)低压胎弹性好、断面宽、接地面积人、胎壁薄散热好，提高
了汽车行驶的平顺性、稳雄性，提高了轮胎的使用寿命，所以汽车上的儿乎全部都
代号表示。斜交轮胎规格我国采用国际标准，斜交轮胎的规格用B-d表示，载货汽
车斜交轮胎和轿车斜交轮胎的尺寸B和d均用in为单位，B是轮胎名义断面宽度代
轮胎断面宽度BC全部改川公制单位mm：载货汽车轮胎断面宽度B有英制单位in和
类熨的轮胎、不同规格或轮刪的轮胎以及不同胎体结构的轮胎，但临时备胎除外。
时应更换新气门嘴。装配轮胎时应确认轮胎状态。新伦胎不得冇胎圈变形、弯曲及
粘冇异物等缺陷；使用后的轮胎应注意花纹沟裂、偏磨、外伤，内侧有无异物，胎
配，并淸洁轮網，新轮胎需耍使川新的气门嘴。选择正确润滑，可以延长轮胎的使
川寿命,吋以选用动物脂肪油或肥皂水。在正常情况下，轮胎有DOT（美国交通
部）标记侧的朝外，但有方向性的轮胎，侧而冇门色凸出字的轮胎，或冇胎壁保护
层的轮胎不在此列。先充气到最大安全气压，让密封运动到位，在降至汽年制造商
位，胎侧乂承受着最人的载荷，所以，轮胎的胎侧是最容易受到伤害的部位，胎侧
马路边缘角度不对时，撞击和摩擦导致的。因为马路边缘是由水泥方砖一块块立起
來的，而水泥方砖的棱角对于轮胎来讲是十分锋利的，另外，方砖也并非是在水平
旦高速行驶或长距离行驶以后，轮胎生热就会从起泡处爆裂，造成恶劣后果。胎侧
的胎直径一样的，只有这样，轮胎才能和轮圈严密地咬合。但是轮圈的外沿直径要
安装方法往往会使胎圈受到不同程度的伤害。但好在这种安装方法已越來越少，安
装轮胎已逐步实现机械化，只是机械并不是百分之百就能保证不会破坏轮網，这就
或残缺损坏，也会开云网址 kaiyun官方网使轮胎胎圈受到伤害。特別是严重t锈的轮網，史会使胎圈受到伤
害。因为轮胎安装到轮網上以后，当往轮胎里充气 的时候，胎口是要在充气的作用
下，转动一段距离以后, 才到达它应到达的位置的，如果轮删的锈蚀很严重，就会使
胎圈受到伤害。这也是经常发生的情况，所以，不 要使用生锈的轮圈，以减少胎圈
轮胎的半面磨损对于轮胎的 损害是巨大的。它不但使轮胎捉前报废，也破坏了轮胎
原有的待性。造成轮胎半面磨损的原因主要有以下两点, 轮胎和车轮偏心、轮毅和轴
簸和跳动，使汽车的驾驶操纵 性和舒适性降低。轮胎多边形诙损主要是应为原因车
轮 和轮胎偏心或弯111，轮毂和轴偏心或弯Illi， 轴承和转向 卞销松动，这些原因都
气扒胎、打磨内侧漏点、贴上 胶贴并压实、上胎打气、做动平衡实验、安装轮胎。
轮 胎可修补的范围是，当胎面剩余花纹深度人于三分Z— 新胎花纹时可以修补，只
凶素。过度炳损的轮胎，除容 易爆破外，还会使汽车操纵稳定性变坏。在雨天彳亍
驶时, 由于不能把水全部从胎下排除，轮胎将在胎而与路而Z 间形成的水膜上滑动，
致使汽车失控。花纹越浅，水滑 的倾向越严重。当轮胎花纹磨损到磨损极限标记
生共振。特别是高速公路上 行驶的车辆，可能会造成爆胎，引发交通事故。不平衡
也会引起底盘总零件的损伤，使转向节上的摩擦增加， 减震器和其他悬架元件的变
另一侧的趋势。动不平衡的车 轮会引起车轮摆动和磨损，关键是存在着不平衡质量
汽车总质量不能超过轮胎的负荷指数规定的载荷；介理搭配轮胎，粘心驾驶年辆，
施；轮胎应尽量成对使用和更换, 通过保持一对轮胎有相仿的磨损和工作状况，來保
压偏低会造成轮胎胎肩加速跌 损，降低轮胎的使用寿命。轮胎弯曲加大容易使轮胎
损坏，威胁驾驶员安全。气压过低也容易发生脱圈，使驾驶变得危険。气压会谁看
气候温度的变化而变化，气压 必须在规定的范围内，不能大于规定范围的最大值，
否则会发生爆胎的危险。充气不足也会造成轮胎的异常磨损，充气不足时，轮胎的
侧壁会因承受过人的压力变形 而产牛大量的热量从而导致轮胎的损坏。同时左右两
如发现损坏或缺少应立即维 修或补齐。挖出夹石和花纹屮的石子、杂物，如冇较深
伤洞应用生胶填塞。检査轮胎炳损惰况，如有不正常炳 损或起鼓、变形等现象，应
配和轮刪、扌当圈、锁圈是否正 常。检查轮胎气压，并按标准补足。检查轮胎有无
与其他机件刮碰现象，备胎是否完好，禁固。如不符合要求，应予排除。必要时应
宽的变化，作为分档和搭配的依据。轮胎解体检查内部是否完好正常、有无损伤、 裂纹、锈蚀等。排除问题后，在进行装合充气, 并做轮胎动平衡的检查，最后按规定 进行轮胎换位。
轮。其功用是支撑车辆的全部质量；并几把车辆的驱动力和制动力传至路而，从而
低, 在K期使用Z 后，就容易是轮胎两侧磨损。二是轮胎胎压过高，从而导致轮胎中
间整损。在汽车使用中，如果山/四轮定位参数的变化不在正常范怖I内，也会导致
之外，还需要定期进行轮胎的动平衡、车轮换位等检查和调整项目。汽车的一二级
有太多的不舍和太多的留恋。现在自己还冇一些茫然，但未來还冇很长的路要泄，
带着美好的记忆迎接明天的太阳, 相信白己，努力把握住白己的机遇，勇往直前，
地感谢和深深的谢意。在论文的写作 过程小，也得到了许多同学的宝贵建议，在
［1］ 周林福主编《汽车底盘构造与维修》（第二版）人民交通出版社，2011.
［9］ 秦兴顺主编《汽车简单故障诊断与排除》人民交通出丿皈社，2015.
［10］ 黄秋平主编《汽车维修质量检验》中国劳动社会保障出版社，2009.
