在我国广袤的大地上，318国道宛如一条巨龙，蜿蜒在山川之间，它东起上海，西至西藏樟木口岸，全程5476千米，被誉为“中国最美的景观大道”。每年都有无数怀揣着梦想与激情的旅行者，驾驶着各式各样的车辆，踏上这条充满挑战与惊喜的旅程。而在这条道路上，天气的变化就像孩子的脸，说变就变。特别是在西藏昌都八宿县这一带，318国道的部分路段海拔超过4000米，这里的气候更是变幻莫测。
3月20日，西藏昌都八宿县本是一个看似平常的日子，但一段“特斯拉停路边致318国道拥堵3小时”的视频在网络上迅速传播，引发了广泛的热议。这个事件就像一颗投入平静湖面的石子，在网络的世界里激起了层层涟漪。
故事要从3月19日说起，当天，一辆悬挂着粤A牌照的黑色特斯拉，正行驶在318国道八宿县至然乌镇路段。此时，天空中突然纷纷扬扬地飘起了雪花，洁白的雪花在阳光的映照下，本应是一幅美丽的画面，但对于这辆特斯拉来说，却成了噩梦的开始。由于降雪，路面变得湿滑，特斯拉的后驱车型在这样的冰雪路面上劣势尽显，很快就因打滑而抛锚在了路中。
车主面对这突如其来的状况，显得有些手足无措。他深知在这样的极端天气下，车辆没有防滑链是无法继续前行的。于是，他做出了一个决定——弃车前往附近的镇子购买防滑链。然而，他的这一决定却带来了严重的后果。这辆抛锚的特斯拉就像一个巨大的障碍物，横亘在318国道上，导致双向车道被完全截断。一时间，车辆排起了数公里的长龙，喇叭声、抱怨声此起彼伏，整个交通陷入了瘫痪状态。
当地警方在接到报警后，迅速赶到了现场。他们一边维持现场的秩序，安抚被困车主们的情绪，一边等待抛锚车辆的车主归来。经过漫长的等待，车主终于带着防滑链返回了现场。他匆忙地安装好防滑链后，驾车离开了现场。随着这辆特斯拉的离去，拥堵了3个小时的交通终于恢复了正常。
这一事件看似已经结束，但它背后所暴露出的极端天气下长途自驾的隐患与争议，却引起了人们的广泛关注。它就像一个警钟，提醒着每一位计划踏上318国道的旅行者，在享受旅途美景的同时，也要充分考虑到可能遇到的风险。
据视频博主“志明在开车”记录，当他驾车行驶到事发路段时，被眼前的场景惊呆了。那辆抛锚的黑色特斯拉就像一座孤岛，孤独地停在318国道路中，两侧的车辆就像被卡住的水流，无法正常通行。拥堵的队伍像一条蜿蜒的长龙，绵延数公里，车辆的尾气在寒冷的空气中形成了一团团白色的烟雾。
现场的目击者们纷纷摇头叹息，一位路过的司机无奈地说：“车主把车停在这里，人到镇上了，也不知道什么时候能回来，这可把我们都堵在这里了。”大家的脸上都写满了焦急和无奈，有的车主不停地看着手表，计算着自己耽误的时间；有的车主则下车和周围的人交流，希望能得到一些有用的信息。
当地警方在了解情况后，及时做出了回应。他们表示，此次车辆抛锚是由于突降大雪导致路面湿滑，车主为了应对这种路况，不得不临时前往附近镇子购买防滑链。警方还介绍说，318国道作为川藏线的主干道，日均车流量非常大，每天都有大量的游客和货车穿梭其中。而事故路段海拔高，降雪频繁，类似因车辆故障导致的拥堵并不罕见。
在这条道路上，天气的变化常常让人猝不及防。有时候，前一刻还是阳光明媚，下一刻就可能大雪纷飞。而且，这里的海拔较高，空气稀薄，车辆在这样的环境下行驶，对性能的要求也更高。一旦遇到极端天气，车辆出现故障的概率就会大大增加。
其实，在318国道上，类似的事件已经发生过很多次。曾经有一辆轿车因为轮胎爆胎，停在路中更换轮胎，导致交通拥堵了近2个小时。还有一次，一辆货车因为发动机故障，无法移动，造成了更长时间的拥堵。这些事件不仅给其他车主带来了不便，也对当地的交通秩序造成了一定的影响。
交通拥堵不仅会浪费大家的时间和精力，还可能引发一些安全隐患。在拥堵的过程中，车辆之间的距离很近，很容易发生追尾等事故。而且，长时间的等待也会让车主们的情绪变得烦躁，增加了交通事故的发生概率。
在事件发生后，网友们对车主的行为展开了激烈的讨论，态度呈现出两极分化的态势。其中，有一部分网友质疑车主准备不足。当地气象部门此前已多次发布降雪预警，这些预警信息通过各种渠道广泛传播，只要车主稍加留意，就能够提前得知天气变化情况。
然而，这位车主却没有提前备好防滑链，这让很多网友觉得他“缺乏风险意识”。在踏上318国道这样充满挑战的旅程之前，车主应该对沿途的天气和路况进行充分的了解，并做好相应的准备。防滑链是在冰雪路面上行驶的必备装备，它能够增加车辆轮胎与地面的摩擦力，提高行车kaiyun手机网 开云登录网址的安全性。而这位车主却因为没有提前准备好防滑链，导致车辆抛锚，进而引发了严重的交通拥堵，这显然是对自己和其他车主不负责任的表现。
另一部分网友则对车主的应急措施是否合理提出了疑问。他们认为，车主在车辆抛锚后，应该联系救援而非弃车离开。在现代社会，救援服务已经非常发达，车主可以通过电话或者网络联系专业的救援人员，他们能够在最短的时间内赶到现场，帮助车主解决问题。
然而，也有一些声音表示“极端天气下自救是无奈之举”。在当时的情况下，附近可能并没有专业的救援服务，而且救援人员赶到现场也需要一定的时间。车主为了尽快解决问题，避免长时间耽误其他车辆的通行，选择弃车前往附近镇子购买防滑链，也是一种无奈的选择。毕竟，在极端天气下，每一分钟都可能变得非常宝贵。
除了对车主行为的争议外，特斯拉车型的适配性也成为了网友们讨论的焦点。有观点指出，特斯拉后驱车型在冰雪路面易打滑，若未更换雪地胎或加装防滑链，风险极高。后驱车型的动力主要集中在车辆的后轮，在冰雪路面上，后轮容易失去抓地力，导致车辆打滑甚至失控。
此前，在小红书等社交平台上，也有用户反映特斯拉冬季续航骤降、雪地操控性差等问题。冬季气温较低，电池的活性会受到影响，导致续航里程大幅下降。而且，特斯拉的电子系统在雪地环境下可能会出现一些不稳定的情况，影响车辆的操控性。这些问题都让人们对特斯拉车型在极端天气下的适用性产生了质疑。
318国道部分路段海拔超4000米，这里的气候就像一个调皮的孩子，变幻无常。在3月这个本应是春暖花开的季节，藏区却仍可能出现暴雪、冻雨等极端天气。当暴雪来袭时，整个世界仿佛被白色的帷幕所笼罩，能见度极低，道路也被厚厚的积雪覆盖。而冻雨则会在路面上形成一层坚硬的冰层，车辆行驶在上面，就像在滑冰一样，非常危险。
在这样的路况和气候条件下，车辆的行驶安全面临着巨大的挑战。稍有不慎，就可能发生侧滑、追尾等事故。而且，由于海拔较高，空气稀薄，车辆的动力也会受到一定的影响，加速和爬坡都变得更加困难。
面对藏区自驾的诸多隐患，专业人士给出了一系列的建议。首先是防滑链的选择，优先安装四轮防滑链。仅装两轮防滑链虽然在一定程度上能够增加车辆的抓地力，但在行驶过程中容易引发甩尾现象，尤其是在转弯或者刹车时，车辆的稳定性会受到很大的影响。而四轮防滑链则能够让车辆的四个轮胎都与地面保持良好的摩擦力，提高行车的安全性。
其次是车辆检查。在出发前，车主必须确认轮胎的磨损度。如果轮胎磨损严重，花纹变浅，那么在冰雪路面上的抓地力就会大大降低。同时，还要检查刹车性能，确保刹车系统能够正常工作。对于电车来说，还需要关注电池的低温衰减问题。低温会导致电池的容量下降，续航里程缩短，因此在出发前要对电池进行充分的检查和保养。
最后是应急物资的准备。除了防滑链外，车主还需备足食物、保暖装备及卫星通信设备。在藏区这样的偏远地区，一旦遇到突发情况，可能无法及时获得外界的帮助。准备充足的食物和保暖装备能够保证车主在被困时的基本生存需求。而卫星通信设备则能够在没有手机信号的情况下，与外界取得联系，寻求救援。
此前，在宿迁、济南等地暴雪期间，交管部门均采取了“机械 + 人工”连夜除冰、撒布融雪剂等措施保障通行。这些措施在一定程度上缓解了冰雪天气对交通的影响，但对于个人车辆来说，应急能力仍然是一个短板。
即使交管部门采取了除冰和撒布融雪剂等措施，路面上仍然可能存在一些结冰的区域。而且，这些措施的覆盖范围有限，无法保证每一条道路都完全畅通。在这种情况下，个人车辆的应急能力就显得尤为重要。如果车主没有做好充分的准备，一旦遇到突发情况，就可能陷入困境。
此次特斯拉在318国道抛锚堵路的事件并非孤例，它引发了人们对电车长途旅行的深入思考。随着电动汽车的普及，越来越多的人选择驾驶电车进行长途旅行，但电车在长途旅行中面临的问题也逐渐显现出来。
与传统燃油车相比，电车的续航里程相对较短，而且充电设施的分布也不够广泛。在一些偏远地区，很难找到合适的充电站点。这就要求电车车主在长途旅行前必须进行更加周密的规划，提前了解沿途的充电站点分布情况，合理安排行程。
2024年7月，一特斯拉车主为进藏竟加装燃油增程器，这一行为被批“智商税”。该车主可能是担心电车在进藏过程中续航不足，所以选择加装燃油增程器来增加续航里程。然而，这种做法不仅增加了车辆的成本和重量，还可能对车辆的安全性造成一定的影响。
2023年潮州特斯拉“失控2公里致2死3伤”案也曾引发对电车安全性的质疑。虽然最终的调查结果还没有公布，但这起事件让人们对电车的安全性产生了担忧。在高海拔、低温环境下，电车的电子系统和电池可能会出现一些不稳定的情况，从而影响车辆的操控性和安全性。
业内人士指出，高海拔、低温环境对电车续航和机械性能挑战更大。在高海拔地区，空气稀薄，电池的散热和充电效率都会受到影响，导致续航里程进一步缩短。而且，低温会使电池的电解液变得粘稠，降低电池的活性，影响电池的性能。
因此，电车车主在长途旅行前，需要提前规划充电站点，了解每个充电站点的充电速度和服务时间。同时，还要评估路况，选择合适的路线。在行驶过程中，要合理控制车速，避免急加速和急刹车，以减少电池的耗电量。
八宿县交警部门提醒途经318国道的驾驶员，在恶劣天气下自驾，首先要实时关注天气。可以通过“西藏交警”等平台获取路况预警信息。这些平台会及时发布道路的实时情况，包括是否有积雪、结冰等情况，以及是否有交通管制措施。
驾驶员可以在出发前查看这些信息，根据天气和路况情况合理安排行程。如果遇到恶劣天气，要及时调整计划，避免在危险的情况下行驶。同时，在行驶过程中，也要随时关注天气的变化，一旦发现天气情况恶化，要及时寻找安全的地方躲避。
其次，要避免冒险通行。遇积雪结冰路段，驾驶员应该等待除雪作业，切勿强行通过。积雪和结冰会使路面的摩擦力大大降低，车辆行驶在上面非常容易打滑，发生事故的概率也会大大增加。
在等待除雪作业的过程中，驾驶员要保持耐心，不要急躁。可以在安全的地方停车休息，检查车辆的状况，确保车辆的各项性能都正常。如果除雪作业需要较长时间，驾驶员也可以选择在附近的旅馆或者休息区停留，等待道路恢复通行。
最后，要合法使用装备。防滑链需覆盖驱动轮（后驱车装后轮，四驱车建议四轮），安装后车速需低于40km/h。防滑链是在冰雪路面上行驶的重要装备，但如果使用不当，不仅不能提高行车的安全性，
