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近一半司机不愿再买两套轮胎
2025-06-18

  民调机构 YouGov 于 2025 年 3 月代表 eBay 对 1000 名车主进行了一项关于购买车胎的代表性调查。调查显示

  价格(82%)、测试结果(43%)和品牌质量(42%)是选择轮胎的最重要标准。

  46%的受访者表示,使用全季节轮胎可以完全避免季节变化和昂贵的双胎成本。

  夏季轮胎和冬季轮胎除了胎纹不同,橡胶化合物也不同。冬季轮胎稍微软一些,因此在7°C以下的抓地力更好。

近一半司机不愿再买两套轮胎(图1)

  四季轮胎一方面具有冬季使用的短而深的凹槽,另一方面具有夏季轮胎特有的“大”纵向凹槽,最重要的是还可以帮助车主省去购买双套轮胎的麻烦,以及换胎和存放轮胎的麻烦。特别适合在城市中等天气条件下行驶里程较低的车主。总体而言四季轮胎属于夏季轮胎的范筹。

  此外,冬胎夏用原则上也没有任何问题。TÜV Süd 称:“只有在夏季线°C)时,制动距离才会更长。” ADAC 表示:“冬季轮胎在夏季湿滑路面上与夏季轮胎相比仅表现出轻微的劣势。”根据温度变化,在100公里/小时的速度下,制动距离最多会增加16米。

  每个轮胎的侧面都给出大量重要信息。可以立即识别出是否有冬胎特色、年份以及最大速度。

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  轮胎上的DOT编码是生产日期,DOT1824 表示该轮胎是在 2024 年第 18 周生产的。