轮胎保养有以下四个方法。1、做好四轮定位和轮胎换位：每行进10000公里后进行一次四轮定位和轮胎换位。2、经常检查轮胎气压：轮胎保养也包括定期检查气压，超出规定气压的轮胎会大幅减少轮胎使用寿命，而低于规定气压的轮胎会引起制动效果变差，转向困难或转向沉重，同时也会降低轮胎的使用寿命。3、时刻注意轮胎上标记线：轮胎磨损标记位于轮胎各条主排水槽内，是一个截面为梯形的橡胶凸台。当轮胎花纹磨损至与磨损标记齐平时，必须把轮胎更换掉。在雨季里，为防止车辆在积水路面打滑，轮胎花纹深度必须保持在3mm以上。4、经常检查轮胎状况：时常检查轮胎及早发现轮胎是否有鼓包、裂缝、割伤、扎钉、气门嘴橡胶老化和不正常的轮胎磨损等情况。特别注意检查轮胎胎面及轮胎边缘的磨损。
轮胎保养的方法：一、定期清理轮胎；在各种复杂路况中行驶，轮胎花纹里易夹杂一些异物，如碎石子、玻璃碎片等。那么在行驶中，轮胎会发出声响，刺耳难听。如不及时清理，这些异物会逐渐刺破轮胎，造成安全隐患，对行车安全有很大的威胁，所以大家定期清理轮胎缝隙中的异物是很关键的。二、关注轮胎花纹深度；定期检查轮胎是否有鼓包、划伤、掉皮等硬伤；检查轮胎磨损情况，当轮胎的花纹磨损至跟磨损极限标志平齐时，应及时更换新轮胎，以免给行车安全带来隐患，甚至引发爆胎。而且胎面裂纹是轮胎老化的重要标志，在日常车辆保养时，一定要注意观察轮胎是否存在裂纹。三、定期检查胎压；热胀冷缩，大家都知道。同理，由于温度升高，轮胎内的气体会受热不断膨胀。在车辆高速运动时，如果轮胎无法很好的散热，很容易发生爆胎事故。所以，建议新手司机们，在温度高的情况下，一定要先将轮胎的胎压进行适当的调节。即使轮胎受热，气压也依然在可控的范围内。反之，天气冷的话大家也要做出调整。四、定期更换轮胎；一般轮胎的更换标准为5-10万公里、年限为3-5年。达到这个期限就要及时更换新轮胎，但经常跑高速的车辆，轮胎更换时间和里程要适当提前。而且，驾驶习惯也驾驶环境也是有很大的影响，车主们要注意哦。五、定期进行轮胎换位；由于各轮胎工作条件和负荷不相同，一般后轮负荷大于前轮，因靠右侧行驶，右轮负荷大于左轮，因此，应按汽车保养应及时进行轮胎换位。轮胎换位分为交叉换位和循环换位。交叉换位适用于经常在拱形较大的路面上行驶的汽车，循环换位适用于经常在较平坦道路上行驶的汽车。
保养方法：1、保证正确的轮胎气压：不同车辆前后轮及备胎的气压标准也不一样，汽车制造商所提供的标准轮胎气压数据一般粘贴在车辆门柱等部位。如果提高气压25%，轮胎寿命将缩短30%左右。2、轮胎外观检查：经常检查轮胎是否出现鼓包、裂缝、割伤、扎钉及异常磨损等现象。特别应注意检查轮胎胎面及轮胎边缘的磨损情况，造成异常磨损的原因往往是由于定位不良或轮胎气压不正常所导致。3、保持轮胎表面清洁：保持清洁是延长轮胎寿命的重要因素之一。尤其在冬季驾车前、后都需注意轮胎的清洁，驾车前要检查轮胎花纹是否被冰雪覆盖。特别是轮胎花纹里的冰雪很硬时，不要强行撬挖，也不能往轮胎上浇开水，要用常温水浇轮胎并清理干净。同时也要检查花纹内是否有石头、铁块、钉子等异物，尤其是新胎，做好及时清理。4、轮胎的定位和平衡：如果发现轮胎磨损不均匀或者车辆出现过度抖动的情况时，可能是由于定位不良或不平衡所致。这些情况不仅会缩短轮胎的使用寿命，而且会影响到车辆的操控性能，应立即去维修站进行检查，根据检查结果进行四轮定位或者轮胎动平衡。
轮胎保养及使用常识：1.检查轮胎磨损程度：首先我们一定要注意检查轮胎的磨损程度，大家都知道轮胎上路会经过各种各样的路面，这样就避免不了对轮胎的磨损程度。那么轮胎都了已经到了轮胎磨损指示标记的时候，也就是说明要更换了，而且要及时更换。如果发现轮胎磨损不均匀的时候，这也意味着一种情况轮胎使用一定出现问题，这个时候也一定要及时更换，我们每行驶一万公里的时候记得一定要进行检查，防止出现偏磨损，这样也能延长轮胎的使用寿命。2.定期检查轮胎胎压并经常清除胎纹内杂物：汽车轮胎的胎压会直接影响轮胎的使用寿命，在日常的驾驶过程中，胎压过高会让汽车的稳定性下降，尤其是在跑高速的时候，胎压过高车子会发飘，这对于行车安全是直接的威胁。另外，每天开车的时候难免会碾压过路边的小石头、金属碎片等等，而车轮大部分碾压异物同时大部分都会附着在车轮上。如果长时间不清理，对轮胎的伤害极大，尤其是在高速上行车，胎纹内有异物容易造成爆胎，那就危险了。因此，发现小石子等就要用钥匙等抠出来，尽量保证轮胎的开云网页版 开云kaiyun干净。3.磨损轮胎应当及时的淘汰：我们的轮胎在路上行驶的时候难免会出现各种各样的磨损，那么轮胎如果使用年数比较久的话，就会出现一些磨损的标志，像是轮胎胎面有鼓包或者是裂纹的话，这种情况就一定要及时的更换轮胎了。4.定期更换轮胎位置。汽车前后轮和上下轮的磨损不同，大部分驱动轮的磨损比非驱动轮高20%-30%。为了均匀磨损所有车轮的轮胎，延长使用寿命，轮胎必须定期换位。或者是轮胎的沟口已经磨平的情况下，也一定要注意，这个时候轮胎的抓地面就已经非常的薄弱，应当及时的更换，否则的话将会给我们的出行带来一些安全隐患。注意事项:1、平时驾车不要超载，轮胎超负载运行，会引起轮胎寿命降低甚至是损坏。2、大家要文明驾驶，养成好的行车习惯，行车过程中注意保持车距，避免紧急刹车，猛踩油门，猛打方向盘等，减少对轮胎的损伤。3、不要使用年头长或者磨平的轮胎，这样的轮胎不能有效排水，容易出现打滑影响轮胎与地面接触，增加驾驶的危险性。
轮胎的保养方法：1、定期清理轮胎在各种复杂路况中行驶，轮胎花纹里易夹杂一些异物，比如碎石子、玻璃碎片等。那么在行驶中，轮胎会发出声响，刺耳难听。而且小石子亦是一种轮胎杀手，如不及时清理，这些异物会逐渐刺破轮胎，造成安全隐患，对行车安全有很大的威胁；解决方法：定期清理轮胎缝隙中的异物；2、关注轮胎花纹深度当轮胎的花纹磨损至跟磨损极限标志平齐时，应及时更换新轮胎，以免给行车安全带来隐患，甚至引发爆胎。而且胎面裂纹是轮胎老化的重要标志，在日常车辆保养时，一定要注意观察轮胎是否存在裂纹；解决方法：检查轮胎磨损情况，定期检查轮胎是否有鼓包、划伤、掉皮等硬伤并及时更换轮胎；3、定期检查胎压由于温度升高，轮胎内的气体会受热不断膨胀。在车辆高速运动时，如果轮胎无法很好地散热，很容易发生爆胎事故；解决方法：在温度高的情况下，一定要先将轮胎的胎压进行适当的调节；4、定期更换轮胎一般轮胎达到期限就要及时更换新轮胎；但经常跑高速的车辆，轮胎更换时间和里程要适当提前；解决方法：定期检查轮胎并更换；5、定期进行轮胎换位由于各轮胎工作条件和负荷不相同，一般后轮负荷大于前轮，因靠右侧行驶，右轮负荷大于左轮。轮胎换位分为交叉换位和循环换位。交叉换位适用于经常在拱形较大的路面上行驶的汽车，循环换位适用于经常在较平坦道路上行驶的汽车；解决方法：应参考汽车保养周期时间对车辆进行保养，并进行轮胎换位。关于轮胎的注意事项：1、平时驾车不要超载，轮胎超负载运行，会引起轮胎寿命降低甚至是损坏；2、文明驾驶，养成好的行车习惯，行车过程中注意保持车距，避免紧急刹车，猛踩油门，猛打方向盘等，减少对轮胎的损伤；3、不要使用年头长或者磨平的轮胎，这样的轮胎不能有效排水，容易出现打滑影响轮胎与地面接触，增加驾驶的危险性。
汽车轮胎保养方法有：1、定期检查胎压:胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气。需要注意的是，轮胎气压会随温度的变化而改变。受热胀冷缩的影响，冬天轮胎气压也会降低，若不适当地增加胎压，不仅会增加汽车的油耗，还会加速汽车轮胎的磨损；2、经常清除胎纹内杂物:轮胎用久了，其胎纹内容易夹杂有小石子、碎砖块等碎屑物，这些东西若不及时清除,会让你在开车的时候就会有颠簸的感觉,并且对轮胎的伤害极大。尤其是在高速上行车，胎纹内有异物容易造成爆胎，那就危险了。因此，发现小石子等就要用钥匙等抠出来,尽量保证轮胎的干净；3、检查轮胎的磨损情况:新轮胎与旧轮胎的牵引力和抓地力的差别很大，那些磨损很厉害的轮胎，抓地力较弱,容易出现打滑的情况。因此，轮胎要根据磨损情况及时更换；4、进行四轮换位:当车辆出现跑偏或者其它异常的转向时，要及时给轮胎进行换位，以免轮胎出现其它异常。四轮换位能保证车辆4个轮胎均匀受力，避免过度磨损；5、及时补胎:如果车辆扎了钉子,即使没有漏气,也要尽快的换上备胎，然后补上扎钉子的轮胎。有时扎上钉子不用换备胎，让补胎师傅先看看钉子，如果钉子不大，扎的不深，可能没有炸透轮胎，就不用换备胎了；6、预防路肩和坑洞:有些人喜欢将车停在路肩上，其实这会让轮胎受到挤压,容易导致轮胎侧面的帘子线断裂，造成轮胎鼓包。另外，路面的坑洞也要注意避开,因为当轮胎碾过坑洞时，轮胎也就会受到挤压。坑洞越大、车速越高,轮胎受到的挤压力度也越大，这样也会导致轮胎出现鼓包。
轮胎保养技巧有：1、使用适当的胎压计，在冷胎条件下经常检查轮胎，至少每月一次；2、将胎压保持到建议水平，车辆标牌提供有建议的胎压水平，维持适当的胎压是延长轮胎寿命和耐久性的重要方法；3、定期去4S店进行专业检查，了解轮胎磨损程度和性能状况，如有问题可及时发现；4、车辆停驶后，需等轮胎散热后再充气，充气要注意清洁，充入的空气不能含有水分和油液，以防胎内橡胶变质损坏；5、在平时驾驶过程中如果发现胎温、胎压过高，不要泼水，停在阴凉处即可。
车轮胎保养方法：1、采用合适的胎压，胎压一定要合适，既不能太高也不能太低；2、注意轮胎寿命，在日常使用中要定期检查轮胎的磨损情况，防止轮胎严重磨损影响使用；3、可以选用节能轮胎。胎压虽然要合适，既不能太高也不能太低，但是胎压也不能一成不变，要随着季节和路况的变化而变化。冬季要适当增高胎压，冬季室外气温低，受热胀冷缩的影响轮胎气压也会降低，若不适当增加胎压，不仅会增加汽车的油耗，还会加速汽车轮胎的磨损。
1检查磨损程度首先一定要注意检查轮胎的磨损程度。2定期检查胎压汽车轮胎的胎压会直接影响轮胎的使用寿命。3清除胎纹内杂物发现小石子等就要用钥匙等抠出来，尽量保证轮胎的干净。4磨损轮胎应当淘汰轮胎胎面有鼓包或者是裂纹一定要及时的更换轮胎。
汽车轮胎的日常保养：1、日常胎压检查：轮胎气压不宜过高或过低，因为胎压过高在高速运转下可能因无法承受过度的膨胀压力而发生爆胎危险，胎压过低在行驶过程中因路面的不平造成轮胎的过度伸缩，使轮胎长期处于疲劳期，加速轮胎老化，所以应当按照厂家要求保持轮胎的标准气压，包括备胎气压。2、胎压检测可以随车携带胎压计：检测时须在轮胎常温的状态下测量。3、定期做轮胎换位：就是把前后轮胎做交叉换位，因为轿车一般为前轮驱动，那么作为驱动轮，它的轮胎磨损是比被动轮要严重，又因为前轮是转向轮，在滚动摩擦的基础上又增加了滑动摩擦，这就使汽车的前轮要比后轮磨损严重，定期做轮胎换位，可以使汽车4个轮胎磨损均匀，又可以使前轮与地面有较好的摩擦力，从而避免了前轮打滑，确保行车安全。4、定期做平衡检查：定期检测平衡不但能延长轮胎寿命，还能提高汽车行驶时的稳定性。
轮胎的保养方法是：1、定期清理轮胎缝隙里面的石子；2、避免让轮胎暴晒；3、经常检测轮胎的胎压，可以看汽车的油箱盖，内部侧面都有胎压正常值，根据这个数值调整即可；4、注重悬架保养；5、定期检查前轮定位；6、在行车中要选择路面行驶，躲避能扎破和划伤轮胎的物体，躲避化学遗洒物质对轮胎的腐蚀。轮胎的作用是支撑车辆的全部重量、传送牵引和制动的扭力、防止汽车零部件震动和损坏，保证行驶的安全。
轮胎要做的保养：1、尽可能避免在凹凸不平的路面行驶；2、严禁超载行驶；3、不要长时间在高温路面下行驶；4、不要等到汽车警告气压低后采取充气；5、经常或定期的观察轮胎的状态。车辆轮胎保养注意事项：1、保证充气压力；2、控制行驶速度；3、加强防护清洁；4、关注那些磨耗标记；5、注意到轮胎的气压，轮胎的气压要随着温度的变化而变化，冬天测轮胎气压的时候，等汽车跑完一段时间后再次测量。
普利司通轮胎保养的方法：1、每行驶10000公里调换一次轮胎位置，使轮胎疲劳度均匀化，避免偏磨损，延长轮胎寿命；2、行驶时注意不要很快的起步、紧急刹车或急转弯；3、建议每行驶2000公里做一次四轮定位，降低因四轮定位主要参数的变化，造成车辆轮胎的不正常磨损。普利司通轮胎是日本普利司通株式会社的产品，现广泛运用于世界各种汽车品牌上。普利斯通轮胎现已应用在广州本田、天津一汽丰田、郑州日产、北京吉普等多家中国汽车厂家的产品上。
车辆轮胎保养方法：1、尽可能避免在凹凸不平的路面行驶；2、严禁超载行驶；3、不要长时间在高温路面下行驶；4、不要等到汽车警告气压低后采取充气；5、经常或定期的观察轮胎的状态。车辆轮胎保养注意事项：1、保证充气压力；2、控制行驶速度；3、加强防护清洁；4、关注那些磨耗标记；5、注意到轮胎的气压，轮胎的气压要随着温度的变化而变化，冬天测轮胎气压的时候，等汽车跑完一段时间后，再次测量。
车保养的方法：1、在洗车的时候一定要注意汽车内部的皮子要隔一段时间清洗一次，避免皮子座椅有细菌滋生；2、一个星期用清水擦拭一次，不必频繁的去洗车行进行洗车；3、汽车内要经常性的放置一些活性炭，因为汽车在使用的时候会排放很多的废气，难免汽车里面也会有残留；4、在汽车内放置活动的脚垫，若脚垫不太脏，拿到车外拍打或使用带毛刷头的吸尘器进行吸尘处理，对于特别脏的地毯就只能用洗涤剂；5、方向盘因为经常用手握，很容易弄脏，如果黏手就会影响驾驶心态，清洁时只要用水擦拭就可以了，如果再加一点清洁剂会更容易去污，但注意要用毛巾擦拭干净。
轮胎保养不开裂的方法是：1、做好四轮定位和轮胎换位；2、经常检查气压；3、时刻注意标记线、检查轮胎状况。轮胎的磨损标记位于轮胎各条主排水槽内，是一个截面为梯形的橡胶凸台，当轮胎花纹磨损至与磨损标记齐平时，必须把轮胎更换掉。轮胎通常用耐磨橡胶材料制成，有实心胎和充气胎之分，充气胎由内胎和外胎组成。一般厂家将轮胎的使用寿命定为3年，如果车辆一年开2万公里，2至3年就可以考虑更换。
轮胎使用期一般都是3年或6W公里，换轮胎需要注意的事项如下：1、更换新胎，进行过轮胎拆装后，都是需要测下平衡的，因为轮胎安装在轮辋上后通常都不可能完全的均匀分布重量；2、更换新胎时需更换新的气门嘴，因为气门嘴属于橡胶制品，使用时间长了是会有老化问题的；3、注意经常检查胎压，避免压力过高或者过低，这样都会对行驶造成不好的影响；4、更换新胎时建议做一次四轮定位，前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮束这四个项目。
轮胎保养需要做的项目如下：1、每月进行轮胎气压的检查：轮胎气压过低或者过高都将会导致轮胎不正常磨损的，这样是会缩短轮胎寿命、增加油耗甚至爆胎几率的；2、需要注意轮胎的磨损标记：轮胎的磨损标记是位于轮胎各条主排水槽内的，是一个截面为梯形的橡胶凸台，当轮胎花纹磨损到和磨损标记齐平的时候，就必须把轮胎更换掉；3、还有就是轮胎是属于橡胶制品的，所以会出现橡胶老化的现象，轮胎橡胶的保质期一般为4到5年，轮胎橡胶在保质期后便会加速老化导致轮胎性能下降，这个时候就需要进行更换。
轮胎保养一般怎么做：1、检查胎压时，要及时对缺气轮胎充气，保持胎压一致，否则会造成低气压轮胎的快速磨损，增加行驶阻力，增加燃油消耗，还会引起方向跑偏等故障；2、避免撞到障碍物，车辆高速行驶时，如轮胎撞坑等障碍物会使障碍物与轮辋凸缘之间的轮胎产生严重的挤压变形，从而造成胎身帘布纱、轮胎内的空气由断纱到形成鼓包，严重时，会导致轮胎侧面破裂，轮胎突然泄气；3、定期做四轮定位检测和动平衡实验，这是非常重要的，根据调查，四轮定位（如外、前、前等）不允许造成吃胎现象，严重的还会影响轮胎的寿命。
汽车轮胎保养常识：1、轮胎换位“好处多”；每行驶1万公里调换一次轮胎位置，使轮胎疲劳度均匀化，防止偏磨损；延长轮胎寿命；2、驾驶习惯“四避免”避免快速起步、紧急刹车或急转弯；避免撞击马路牙石；避免停车时骑上马路牙石；避免快速通过未铺装路面及段差路面；3、四轮定位“要切记”建议每20000公里检查一次；减少因为四轮定位参数的变化影响车辆轮胎的异常磨损；车辆超载或走过恶劣路面后，请往特约店检查；避免因为四轮定位参数的变化影响车辆轮胎的异常磨损；4、轮胎气压至少每个月一次检查包括备胎在内的所有轮胎的气压；每次长距离行驶前请检查轮胎气压；5、轮胎动平衡“莫忘记”，车辆在行驶过程中出现车身抖动或方向盘抖动时和车辆走过恶劣路面后，请往维修店检查；车辆更换轮胎或换位时，必须检查轮胎动平衡。
有用。轮胎保养蜡也叫轮胎翻新剂或轮胎增黑剂，分为液体和膏体两种。集清洁、上光、保护轮胎于一体，能彻底祛除轮胎上的各种污渍、油污；独有的特殊的橡胶润滑剂、抗紫外线剂，能滋润轮胎壁，并能最大限度地防止轮胎表面老化、龟裂和褪色等，可用于各种机动车橡胶轮胎侧面的清洁上光，令轮胎表面增黑变亮，还原如新。附：使用方法：1、使用前充分摇动；2、干湿轮胎均可使用；3、距离轮胎约15cm处，以打圈方式均匀喷上，用毛刷涂抹均匀；4、待干透即可（5-10分钟）；5、如遇异常肮脏的车胎可先用水冲洗干净。
固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。
1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。
2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。
3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。
1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。
2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。
3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。
1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。
3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。
4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。
5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决方法：更换正时齿轮或链条。
7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。
8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。
9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。
1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；
2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；
3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决方法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。
1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。
2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就不得不使得离合器频繁工作。
3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。
