4、Stellantis未来四年将在美国境内累计投资130亿美元，产能激增50%；
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公安部10月14日在京召开新闻发布会介绍，截至2025年9月底，全国机动车保有量达4.6亿辆，其中汽车达3.6亿辆，驾驶人达5.5亿人，机动车、驾驶人总量及增量均居世界第一。
天眼查App显示，近日，宝沃汽车（中国）有限公司因未依照规定的期限公示年度报告，被北京市密云区市场监督管理局列入经营异常名录。值得一提的是，去年10月，该公司因同样原因已被列入经营异常名录。股东信息显示，宝沃汽车（中国）有限公司由北京宝沃汽车股份有限公司全资持股。
10月14日，长城哈弗品牌针对哈弗猛龙PHEV车型后备箱地板积水问题发布声明。声明中指出，部分车辆因充电口盖导流不畅导致渗水，形成地板积水。长城哈弗对此问题表示高度重视，并已展开云网页版 开云kaiyun开调查和排查。
长城哈弗品牌采取了具体措施以解决该问题：自2025年10月15日起，哈弗特约服务商将为哈弗猛龙PHEV车辆提供专项检查服务。对于存在积水问题的车辆，长城哈弗将提供免费维修服务，并且相关损坏部件将享受终身免费质保。此外，用户可通过官方客服或长城汽车App-服务-在线客服反馈疑问和建议。
长城哈弗品牌强调，用户是品牌发展的基石，并承诺将持续精进技术服务和用户沟通，与用户共成长，打造更高品质的出行生活。同时，欢迎社会各界监督指导，以提高用户满意度。（来源：一电快讯）
5、Stellantis未来四年将在美国境内累计投资130亿美元，产能激增50%
10月15日，全球汽车巨头Stellantis宣布，未来四年将在美国境内累计投资130亿美元，全面扩张在美业务。这一投资是该企业百年在美历史中的最大单笔投资。Stellantis计划在未来四年内在美国推出5款新车和19种更新车型，产能将随之增长50%，所有在美装配厂均将从中受益，新增工作岗位总数超过5000个。具体投资事项包括：伊利诺伊州Belvidere工厂将重新开放，生产新款Jeep Cherokee/Compass，2027年投产；俄亥俄州Toledo工厂将组装全新中型卡车，2028年上市；密歇根州Warren工厂将生产全新增程式电动汽车和内燃机大型SUV，2028年投产；底特律工厂将生产新一代道奇Durango，2029年投产；印第安纳州Kokomo工厂将生产全新GMET4 EVO四缸发动机。（来源：一电快讯）
近日，壳牌旗下汽车护理子品牌壳牌挚美（Shell Car Beauty）宣布与全球色彩权威机构PANTONE潘通合作，共同推出八款独家定制彩色漆面保护膜。这一跨界合作将色彩科学与汽车防护科技结合，为车主带来更具个性化和审美价值的出行体验。
PANTONE以色彩标准化和流行趋势发布而闻名，其在全球设计、时尚与消费领域拥有广泛影响力。此次合作，PANTONE将其色彩理念注入汽车漆面保护膜领域，让色彩不再只是装饰，而是与旅途记忆和情感共鸣相连。壳牌挚美则在汽车膜与汽车洗护美容领域拥有完善的产品线和技术基础，涵盖汽车窗膜、漆面保护膜、改色漆面保护膜，以及车身、车内、漆面、玻璃、轮胎、空气优化和发动机舱等七大类养护系列。双方的携手，结合了色彩艺术与功能防护的双重优势。更是丰富了壳牌挚美汽车洗护美容家族产品线大系列包括“车身养护系列、车内养护系列、漆面养护系列、玻璃养护系列、轮胎轮毂养护系列、空气优化系列、发动机舱养护系列”的养护系列。
在功能层面，彩色漆面保护膜延续了壳牌挚美在防护科技上的优势，具备防剐蹭、抗飞石和漆面保护等性能。它不仅满足了车主对车辆外观美学的个性化需求，同时在日常驾驶和长途出行中提供可靠的漆面防护，提升整体用车体验。
此次壳牌挚美与PANTONE潘通的合作，不仅为漆面保护膜带来了全新的色彩选择，也展示了汽车养护行业在设计与科技融合上的新方向，为用户带来更丰富的车生活体验。（来源：济南日报）
近日，我国新能源汽车保有量已突破3140万辆，首批享受8年质保的动力电池进入退役期。然而，合规回收企业面临电池回收量不足的问题，甚至在回收市场上抢不过小作坊。小作坊以低成本和低报价优势，能比合规企业高出20%-30%的价格抢货。这些小作坊拆解成本压到1500元以内，还能靠不带税票降低交易成本。同时，部分回收点紧邻居民区，电池模组随意堆放，存在安全隐患。国内电池回收相关企业已超过18万家，其中不乏游走在灰色地带的非合规小作坊。与小作坊相比，白名单企业在厂房建设、技术工艺、环保治理等方面投入巨大，反倒在市场竞争中处于劣势。退役电池利用主要有两种方式：一是梯次利用，二是再生利用。梯次利用指当电池容量降至50%至80%时，会被拆解、重组，作为储能或应急电源继续服役；当电池容量不足40%时，通常会进入再生利用环节，电池被破碎处理，从中提取锂、钴、镍等关键金属，再经提炼加工，化身为全新电池。（来源：一电快讯）
10月15日，电动汽车研究机构Rho Motion发布数据显示，2025年9月全球电动汽车销量首次突破200万辆，达到210万辆，创下单月销量最高纪录。这一增长主要得益于主要市场的创纪录需求增长。美国消费者在税收抵免政策到期前购车，英国受益于新车牌照启用及“电动汽车补贴计划”，韩国市场则在特斯拉、现代、起亚和比亚迪进口量上升的带动下刷新历史记录。今年前九个月，全球电动汽车累计销量已达1470万辆，同比增长26%。
在地区销量方面，中国以900万辆的销量继续领跑全球，同比增长24%；欧洲销量达300万辆，同比增长32%；北美销量为150万辆，同比增长11%；其他地区销量120万辆，同比增长48%。欧洲9月电动汽车销量达42.7万辆，同比增长36%，环比增长55%，创下单月历史新高。德国政府批准了一项新的30亿欧元激励计划，重点支持中低收入家庭购买电动汽车，预计将于2026年为该国电动车市场注入新动能。北美市场9月电动汽车销量同比激增66%，主要受美国消费者赶在联邦税收抵免政策到期前集中购车的推动。（来源：一电快讯）
10月15日，国家发展改革委等部门发布了《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案（2025—2027年）》，旨在通过提升充电网络、效能和服务品质，进一步促进电动汽车的普及。到2027年底，全国计划建成2800万个充电设施，提供超过3亿千瓦的公共充电容量，以满足8000万辆电动汽车的充电需求。
该行动方案包括公共充电设施提质升级、居住区充电条件优化、车网互动规模化应用推广以及供电能力和服务改善等多个方面。具体目标包括：城市新增160万个直流充电枪，高速公路服务区新建改建4万个60千瓦以上充电枪，农村地区至少新增1.4万个直流充电枪；新建居住区全部建设充电设施或预留安装条件，既有居住区补充充电设施；车网互动规模化应用试点范围扩大，新增双向充放电设施超5000个；加快配电网升级改造，推广智能有序充开云网页版 开云kaiyun电，提升电网承载能力。
此外，方案还强调提升公共充电场站服务质效，优化场站环境和运维手段，提升用户充电体验，并深化政府充电设施监测服务平台功能建设。通过这些措施，行动方案旨在实现充电服务能力的翻倍增长，进一步提振消费信心，促进电动汽车更大范围内的购置使用。（来源：一电快讯）
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