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　　在以往，电车都喜欢谈自己省钱，除了能源成本很低之外，还有保养费用超低，然而一些用电车多年的车主却指出使用多年之后，才发现电车的保养成本远超燃油车，这相当于撕下电车的又一个省钱遮羞布了。

　　电车企业宣称电车的保养省钱，在于电车无需定期换机油，这与燃油车每5000到1万公里就要更换机油存在巨大的区别，一些燃油车每500公里就要保养一次，每次保养费用在500到1000元，相当于每公里增加成本1毛钱到2毛钱，这已比原来电费较低的时候每公里电费还要高了。

　　不过有电车车主使用多年之开云网址 kaiyun官方网后却发现电车虽然没有机油更费用，但是由于电车的超强动力，电车的轮胎损耗、电池系统等的损耗却远比燃油车高得多，这部分费用的差价已远超燃油车的定期保养费用了。

　　正是因为电车的动力更强、从静止起步时的爆发力也强大得多，因此电车的轮胎磨损速度远超燃油车，燃油车的轮胎可以使用4-5年，而电车的轮胎寿命比燃油车短30%-50%，如此一来6-8年时间燃油车只要更换2次轮胎，而电车至少更换3次，这轮胎成本就差得远了，这成本的差异已远远超过燃油车的定期保养成本了。