（央视财经《财经调查》）我国是轮胎的产销大国，2023年，全国汽车轮胎总产量7.86亿条，同比增长17.8%。在新轮胎不断投入市场的同时，每年也会产生大量的废旧轮胎。废旧轮胎的主要成分是橡胶，轮胎翻新是国际公认的轮胎减量化、再利用和资源化首选方式。
（央视财经《经济信息联播》）5月26日晚，央视财经频道《财经调查》栏目以“独家曝光！不合规、不达标！小作坊流出‘翻新’轮胎，隐患重重”为题，报道了驻马店市存在小作坊生产“翻新”轮胎的问题。节目播出后，当地成立工作专班进行调查处置。经现场核实，该废旧轮胎作坊加工点未办理营业执照。
按照《轮胎翻新工艺》国家标准，在轮胎翻新前的选胎环节，需要多个设备对要翻新的轮胎进行检测评估。老板说，小作坊做轮胎翻新不需要很多设备，算下来十五万元左右、三五个人，就办起了轮胎翻新作坊，生产成本比正规的轮胎翻新厂家要低很多。
旧轮胎翻新是节约资源、实现轮胎减量化的一种方法。在山西省吕梁市汾阳市，一些小作坊翻新轮胎过程中，胎体选择、工艺流程、检测设备、质检把控等方面存在诸多问题，导致一些问题翻新轮胎流向市场。又因价格较低，一些司机图便宜，愿意用，给公共安全增加了隐患。
作者：开云网址 kaiyun官方网守一近日，央视财经记者在河南驻马店采访一家从事轮胎翻新的作坊，发现里面乱象丛生，既没有专业设备对要翻新的轮胎进行检测、评估，也没有基本的质检设备，基本是“靠手工”“凭经验”。从这些小作坊里流出的不合规、不达标的翻新轮胎，加剧了车辆行驶的安全风险。
作者：撸车师兄曾经我一度认为，只有大车的轮胎，因为成本和利润高，才会有翻新胎的存在。
旧轮胎翻新本是节约资源、实现轮胎减量化的好方法，但“新华视点”记者在山西省汾阳市调查发现，一些小作坊将不合格的废旧胎体翻新，工艺不规范，甚至没有基本的质量检测设备，产生行车安全隐患。
如果有，那么你还记得那条胎在哪里买的开云网址 kaiyun官方网吗?很多人都知道大车的轮胎是有人做翻新的，但小车轮胎翻新成本高利润低，应该很少有人原因做这种生意。
针对新闻媒体披露的公路客车运营单位违规使用翻新轮胎造成重大道路交通安全隐患问题，检察机关上下一体、联动履职，督促行政机关依法履职，及时开展专项整治消除交通安全隐患。
