汽车轮胎品牌众多 ，中外合资品牌里米其林来自法国，静音、舒适性好，排水佳；邓禄普是日本品牌（英国原创后被日本收购），运动和安全系数高，耐磨；普利司通来自日本，稳定性和耐磨性好；固特异是美国品牌，寿命长，抓地力和排水性不错；马牌来自德国，安全性好又静音；韩泰、锦湖来自韩国，性价比高；佳通来自新加坡，性价比高，耐磨且抓地力强 。
国产轮胎品牌中三角轮胎操控性、耐磨性、抓地力都不错，性价比高；朝阳轮胎胎噪小，舒适性好；玲珑轮胎耐磨，性价比高。
汽车轮胎规格一般以毫米表示胎面宽度，扁平比用百分数，后面还有轮毂直径（英寸）、负荷指数、允许最高车速代号。如“235/55/R18 100V”，235是胎面宽度，55是扁平比，R代表子午线是载重指数，V是速度代号 。
轮胎按用途分有乘用、商用、非公路用、特种轮胎；按胎面花纹分有公路、越野、混合、特殊花纹；按胎体结构分有子午线、斜交轮胎；按骨架材料分有钢丝、半钢丝、人造纤维、棉帘线轮胎；按气密方式分有有内胎、无内胎轮胎；按使用季节分有四季、冬季、夏季轮胎 。
轮胎构造包括胎面、胎侧、带束层、三角胶、钢丝圈、胎体、内衬层等。内衬层在有内胎轮胎里减少内胎与胎体帘线摩擦，在无内胎轮胎里代替内胎存气稳压；胎体像骨架承受应力、缓冲和稳定尺寸；带束层固定胎体、减少胎体受力、增强胎面刚性；冠带层束缚保护带束层，提升高速和抗刺穿性能；胎面与地面接触，发挥驱动、制动等功能；胎侧保护开云网页版 开云kaiyun胎体帘布，屈挠和抗老化；钢丝圈使轮胎固定在轮辋上；三角胶加强胎圈部位 。
选择轮胎时优先选原厂轮胎，注意花纹，越野和长途可选大花纹；对操控性不满意可换扁平率低的轮胎；不要混用不同类型轮胎；避免翻新轮胎，翻新轮胎色泽暗淡 。
轮胎强度用level (P.R.)表示，级别越高越能承受高负荷。载重胎压标志一般在轮胎胎侧标明最大承重和最大安全充气压力 。
轮胎“三T”标识中，胎面磨耗指数在160 - 300为夏季标配，160 - 200为夏季高性能，300 - 540为全天候标准，数值越高越耐磨；牵引力指数衡量轮胎与地面附着力 。
轮胎保养要定期检查胎压，保持四个轮胎胎压一致且为正常值；定期清理轮胎内异物 。
