果你心爱的座驾轮胎出现不正常的磨损，那就得好好查找一下原因，千万别以为换了轮胎就万事大吉。那么，汽车轮胎保养常识有哪些呢?下面小编来告诉大家吧!
轮胎日常使用要注意胎压问题。有人认为爆胎是因打气太足而致，以为欠压问题不大，这是十分片面的。
一般轿车的行驶速度很快，轮胎的形状处于一种高频交变状态，如果气压不足变形就会加大，胎面两边的胎纹会过度磨损，胎体因无法抵御地面的压力而扭曲变形，产生高温而加速轮胎磨损，最终导致爆胎。
所以应按厂家要求保持轮胎的标准气压，包括备胎气压。胎压的测量可自行用胎压计测量，不过必须在轮胎常温的状态下测量，热胎测量结果不准确。
另外，轮胎每隔一万公里就应互换位置。因为一般汽车发动机放置在前面，前桥与后桥的分配负荷不同，汽车在制动过程中由于惯*作用，前轮的负荷通常占汽车全部负荷的70%—80%，4个胎上的载荷既然不均等，就必然造成前轮胎磨损较大，为减轻这一现象，最好方法便是前、后轮胎互换位置。
在汽车运行当中，应当尽量避免急加速、急制动和急转向，这不但对汽车本身机械*能有坏处，对轮胎的寿命也有坏处。如果反复进行急加速、急制动和急转向等不正常行驶，会引起轮胎急剧变形，胎冠不均衡磨损，纵向沟纹撕裂，轮胎内部温度上升，将处于容易爆裂之状态。
轮胎平衡分为动态平衡与静态平衡两种。动态不平衡会使车轮摇摆，使其产生波浪型磨损;静态不平衡会产生颠簸和跳动现象，往往使轮胎产生平斑现象。所以定期做动、静平衡检查并调整可延长轮胎寿命，还能提高汽车行驶稳定*，避免在高速行驶时因轮胎摆动、跳动失去控制而造成交通事故。
同一辆车不能混装两种不同规格的轮胎，如果将两种不同规格的轮胎装在同一轴上，就会造成转向过度或不足，或容易造成侧滑。轻者影响汽车的*纵灵活*，重者会造成车祸。
至于轮胎淘汰，要看其磨损程度，当有磨损标志显露时就要更换了。一般而言，建议其使用寿命是4、5万km左右。如果行驶里程较少，当使用时间超过两年同样建议更换。因为轮胎用橡胶材料所制，受环境影响，时间一长会有变质老化现象，容易产生龟裂，使用时不无发生意外之忧。
普利司通是一家来自日本的企业，普利司通是日本最大的轮胎制造商，也是世界最大的轮胎制造商之一。在早年普利司通曾被称为石桥牌，但现在已由该公司统一采用音译普利司通来称呼了。
固特异是美国的轮胎大牌。早年靠生产工装鞋及登山鞋，小飞鞋的品牌LOGO非常好认。
倍耐力是来自意大利的轮胎品牌，提到倍耐力就不得不提法拉利、兰博基尼这些豪车，因为倍耐力一直是作为这些高端品牌的供应商。
来自法国的米其林，相信大家已经很熟悉了，品牌LOGO是由许多轮胎组成的人物造型，它的名字叫：米其林轮胎人，必比登(Bibendum)。
Continental的品牌LOGO中的烈马，象征着速度和*，马牌轮胎也因此得名。
YOKOHAMA也是一家来自日本的轮胎品牌，几乎日系车辆使用的都是优科豪马的轮胎。
除此之外，还有很多轮胎品牌，举不胜举，COOPERTIRES(固铂轮胎)、KUMHO(锦湖)、GITI佳通、DUNLOP(*禄普)、HANKOOK(韩开云网页版 开云kaiyun泰)。太多了，就不一一例举了。
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